電影《變形金剛》風靡全球，逼真的周邊產品也風行至今。可日本的機器人公司想得更遠，他們已經著手將電影中的汽車人變成現實。
日本是個機器人大國，機器人文化豐富多元。偶爾也會將某些惡趣味的想法發揮到極致。俗話說不被嘲笑的夢想是不值得被實現的。在打造汽車人的路上，日本Asratec公司已經推出了第二款產品。雖然依舊像個玩具，但至少讓我們離這個夢想更進了一步。
為了打造汽車人Brave Robotics系列，Asratec公司與變形金剛的設計公司Tomy Co. Ltd進行了深度合作。最新的汽車人J-deite只有成年人的四分之一大小，變形後是一輛三英尺的迷你版跑車。不用去腦補三英尺的概念，這是個人類駕駛不了的尺寸。
不過麻雀雖小五臟俱全，77磅重的機器人覆蓋在藍色的車身下，像極了酷炫的擎天柱。 Asratec官方表示，我們的初衷不是做玩具，是要打造一款全新的汽車形態。如今我們的汽車人在汽車和機器人兩種狀態下都可以達到6英里每小時的移動速度。在汽車上也搭載了自主研發的操作系統。在滿電的狀態下可以工作一個小時。
據Brave Robotics系列的設計總監石田健思先生透露，下代的產品計劃在2020年推出。屆時大家將會看到一個全尺寸的汽車，變形之後也能容納一個人在內部進行操作。從第一款汽車人發布以來，石田帶領的團隊花了2年時間將汽車人從台式機的大小變成了現在的樣子。我們有理由對此願景抱有期待。
瑞士洛桑聯邦理工學院研究表明，未來的汽車變形將會成為一種趨勢，因為這個項目有很多的現實意義。不是說變形後一定得是擎天柱或大黃蜂，也可以變成沙發或者是一張床。損失了酷炫同時，人們得到了更多的實用價值。
資料來源：雷鋒網
作者/編輯：劉敏
日本是個機器人大國，機器人文化豐富多元。偶爾也會將某些惡趣味的想法發揮到極致。俗話說不被嘲笑的夢想是不值得被實現的。在打造汽車人的路上，日本Asratec公司已經推出了第二款產品。雖然依舊像個玩具，但至少讓我們離這個夢想更進了一步。
為了打造汽車人Brave Robotics系列，Asratec公司與變形金剛的設計公司Tomy Co. Ltd進行了深度合作。最新的汽車人J-deite只有成年人的四分之一大小，變形後是一輛三英尺的迷你版跑車。不用去腦補三英尺的概念，這是個人類駕駛不了的尺寸。
不過麻雀雖小五臟俱全，77磅重的機器人覆蓋在藍色的車身下，像極了酷炫的擎天柱。 Asratec官方表示，我們的初衷不是做玩具，是要打造一款全新的汽車形態。如今我們的汽車人在汽車和機器人兩種狀態下都可以達到6英里每小時的移動速度。在汽車上也搭載了自主研發的操作系統。在滿電的狀態下可以工作一個小時。
據Brave Robotics系列的設計總監石田健思先生透露，下代的產品計劃在2020年推出。屆時大家將會看到一個全尺寸的汽車，變形之後也能容納一個人在內部進行操作。從第一款汽車人發布以來，石田帶領的團隊花了2年時間將汽車人從台式機的大小變成了現在的樣子。我們有理由對此願景抱有期待。
瑞士洛桑聯邦理工學院研究表明，未來的汽車變形將會成為一種趨勢，因為這個項目有很多的現實意義。不是說變形後一定得是擎天柱或大黃蜂，也可以變成沙發或者是一張床。損失了酷炫同時，人們得到了更多的實用價值。
資料來源：雷鋒網
作者/編輯：劉敏
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